本次检验项目包括标志、外观质量、摩擦性能、剪切强度、热膨胀、压缩应变、冲击强度等。工作范围涉及南京、无锡、徐州、苏州、扬州、宿迁和昆山等7个地区。抽检发现28批次不合格，涉及标志、摩擦性能等项目。其中，标志项目有16批次不符合标准要求，主要体现在未标注制造厂名和(或)商标、地址、执行标准等一般标志，以及样品上未标注指定摩擦系数这一重要产品性能参数。缺失这些重要产品信息，消费者不能确定所选刹车片及刹车片摩擦系数与该车制动系统是否匹配，一旦车主换上了与该车制动系统不匹配的刹车片或制动蹄，轻者有可能导致汽车跑偏、制动不灵，重者会使刹车片脱落、开焊、断裂，造成车毁人亡的悲剧。

　　指定摩擦系数允许偏差项目有15批次不合格，占不合格批次53.6%。标准中规定了不同温度段的摩擦系数允许的偏差范围，要求实际检测的摩擦系数与指定的摩擦系数不能差距过大。差距过大一方面说明指定的摩擦系数值不够恰当，另一方面说明摩擦系数波动过大，产品质量不稳定，产品使用时的制动效果也不稳定。

　　工商部门提醒消费者，要到正规汽配店购买刹车片，同时要求商家出具合法手续并索要发票，商家出售时应有正规手续。要看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识中否一致，产品型号是否和合格证内容相符，正宗厂商生产的刹车片表面看起来平滑、整洁，并且工作面表面应印有生产厂家的标志或商标，生产日期或批号等。在日常使用中，要视汽车具体的磨损情况来更换刹车片。一般普通的刹车片应在25000公里以后进行检查，视具体的磨损情况确定更换时间。