※常见的投诉及问题

⑴制动噪音

⑵车辆抖动

⑶刹车片不耐磨

⑷刹车片裂纹

※制动噪音产生的原因

⑴安装新刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨处理

说明：90%的噪音源于这种情况，因此必须要打磨旧刹车盘

⑵由于各种原因造成的制动钳（拖刹）状态

※制动抖动产生的原因

⑴轮胎安装时螺栓受力不一致

说明：50%至60%制动抖动的原因

⑵制动盘与轮毂和轮圈的安装接触面上有异物

⑶制动盘小于最小厚度产生变形

※刹车片不耐磨

⑴卡钳拖刹（活塞不回位、导向销和刹车片卡住）

⑵活塞不回位：通常为活塞密封圈损坏导致，或活塞生锈（内片损耗异常，内片比外片薄）

⑶导向销不能正常滑动（卡住）：导向销防尘套损坏（外片损耗异常，外片比内片薄）

⑷刹车片卡住：安装附近有异物没有得到清洗，刹车片卡在支架上无法回位或者支架生锈

⑸后刹车钳拖刹，手刹不回位

⑹对卡钳橡胶件以及其他部件的检查很重要

※常见的拒赔情况

⑴自动改动摩擦片

绝对不能为了去适应磨损严重的制动盘而对新的制动摩擦片的工作接触面积并导致制动机械和热量方面的超负荷，从而引起噪音的发生或制动摩擦片滑动困难，而这些特性会降低制动效率，增加磨损和噪音的产生

⑵未打磨旧刹车盘使用新的刹车片

在没有打磨旧刹车盘的情况下使用新的刹车片会导致刹车皮上下两侧边缘与刹车盘的局部接触产生噪音，并且导致局部高温过热

⑶同一车轮摩擦片磨损异常
在对应工作的摩擦片中，的磨损量明显大于另一片说明制动卡钳单片卡滞，由此加速被卡滞的摩擦片的磨损以及产生噪音问题，导致此类问题的原因在于卡钳故障导致拖刹

⑷“锥形”摩擦片
“锥形”摩擦片的主要表现形式为摩擦片左右磨损程度不一致，它会造成在制动过程中制动力不均匀并且会产生噪音，形成该故障的主要原因为制动卡钳变形、卡钳卡滞，卡钳的制动间隙过大，在更换此类摩擦片时，请先确认制动卡钳的工作情况

⑸不均匀磨损
摩擦片制动表面有槽行凹痕标准该摩擦片磨损不均匀，该故障类型会导致制动时产生噪音和抖动

⑹高温时效

摩擦片的周边呈白色的话说明摩擦材料性能已经部分发生变化，频繁紧急制动，制动卡钳故障都会造成制动时，长时间过热，该故障会降低摩擦片的制动效率和脆化摩擦片的摩擦材料甚至破裂