汽车制动液就像人的血液一样直接关系到刹车性能，与人车安全有着密切关系。

简单说下刹车组成，依次为制动踏板、控制助理总泵、ABS泵、分泵、刹车片、刹车钳。这么多的部件都是靠管路连接在一起的，制动液平时就充满在这些管路之中。由于液体没法被压缩，所以对液体施压它的体积不会发生变化，油液就变成零部件之间传递压力的介质，踩下刹车时高压制动液会汇聚到刹车卡钳，对刹车片施加强有力的制动力。

刹车钳与刹车片摩擦，将它的动能转换成热能释放掉，达到刹车的目的。由于高强度的摩擦，刹车片和它周围的温度就会非常的高，带着刹车油也一起被加热，当刹车油的温度超过它的沸点时，就会像水被煮沸一样，产生大量的气泡，由于由于管路是密封的，这些气泡跑不出去还存留在管路中，形成一段段的气体，气体的体积容易被压缩，因此这时正传递到刹车片上的效率就会变得很低。

那么如何防止气泡产生？第一就是提高制动液的沸点，现在的刹车油沸点都已经很高了，主要防止它别轻易沸腾产生气泡。一般刹车油沸点分为三个等级（DOT3、DOT4、DOT5）。DOT3一般为103℃，DOT4为230℃，DOT5为260℃。等级越高刹车性能越好，一般家用为DOT4就可以。

刹车油为亲水物质，主要为乙二醇，所以制动液特别容易把渗入刹车系统里的水分吸收并溶解，而水量过高了沸点就提高，就容易产生气泡、容易沸腾、容易腐蚀，腐蚀严重了就会产生刹车片无法复位现象，就像刹车抱死。一般刹车油需要两年左右更换一次。