刹车偏软好还是偏硬好?

 到底什么是刹车软硬呢?实际上,我们通常所说的刹车软、硬指的是脚踩刹车的力度与实际车辆制动快慢的关系,刹车软就是脚踩刹车力度大而减速缓慢,刹车硬则是力大同时减速迅速。刹车软硬并不能代表刹车性能的好坏,这只是调节的差异而已。当然,如果你的车制动力明显下降了,那就不是软硬的事了,那是刹车故障了,得去修理了。软的好?硬的好?得分人!软和硬其实是调节的差异,差异的人喜好也不会一样。刹车硬的优点在于刹车的反应灵敏,制动力的反应非常迅速。但缺点就是低速行车时比较难把握刹车力度,容易点头和产生不必要的急刹,甚至会引起后车追尾,对于新手来说比较有挑战性。刹车软的优点是在中低速行驶时,制动力更容易把控,特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但劣势是需要较大制动力的时候,踏板的行程更长,需要更大的力度。在刹车软硬的选择方面,其实就是看车友们的喜好和习惯了,现在市场上的车辆基本上制动力差距不会相差太远,一般日本车的刹车都调得偏软,而德系和部分美系车会调得相对比较硬。刹车软的车,相对比较容易上手,安全性好点,但驾驶激情就差了点儿,而刹车硬的,适合喜欢操控喜欢速度的车友们,但前提是要有较为熟练的刹车力度把控。
2017-01-05 22:54:27