打不动方向盘

　　很可能是制动灯控制线束脱落，打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了。

　　转向时沉重费力

　　产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。

　　方向跑偏

　　方向跑偏容易影响驾驶员对车辆的控制，特别是在行驶中或制动时，车辆会自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞等。

　　遇到坑洼的路面方向盘会出现抖动

　　这种情况很多车友会遇到，也有不少车友不以为重。在遇到坑洼路面方向盘发生抖动时，大多是因为拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。

　　高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动

　　跑高速的车友可能会遇到急刹时方向盘会出现抖动的情况。特别是刹车用力过猛、过频时就可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。建议可以更换刹车盘、刹车片。