1、完成安装后，找路况好车少的地方开始磨合；

2、把车子加速到100公里/小时；

3、轻踩刹车以中等力量制动使车速降至大约10-20公里/小时速度；

4、松开刹车行驶几公里使刹车片、片温度稍微冷却一下。

5、重复上面步骤2—4至少10次。

注意事项：

1、在每次100至10-20km/h的刹车中，不严格要求每次都需要很准确的速度，加速至大概100km/h就可以开始这个刹车周期；

2、当你刹车至10-20km/h的时候，也没有必要盯紧时速表，只需要保持你的眼睛望向路面，确保注意道路安全，大概每次刹车周期，刹车至差不多10-20km/h就可以了；

3、这十次刹车周期进行中，不能刹至车辆停下来，除非你希望令刹车片材料融入刹车盘中，从而引致刹车震动；

4、新刹车片的磨合方法是尽量使用分次点刹进行制动，不要在没磨合好之前使用急刹车；

5、磨合后的刹车片仍需要与刹车盘经过几百公里的走合期才会达到最佳性能，此时一定要小心驾驶，防止意外发生；

相关知识：

1、刹车盘和刹车片的磨合是你新刹车系统发挥最佳性能的关键。磨合新部件，并不只是让盘片转起来、热起来，更是让盘片的表面形成一层稳定的化合层。如果不正确磨合，盘的表面形成一个不稳定的化合物层从而就会导致震动。几乎每一个“扭曲变形”刹车盘的例子，都可以归根为刹车盘表面不均匀。

2、对于镀锌刹车盘，在开始磨合之前，必须要温柔驾驶、温柔刹车直到电镀刹车盘表层磨掉之后再进行磨合。通常只需要正常行驶几英里就可以达到预期效果，而不必通过短里程频密刹车令刹车盘电镀层磨掉（这样可能会导致反效果）。

3、关于磨合期踩刹车踏板的力度：通常地，一次街道重刹车，驾驶者感觉大约1至1.1G的减速度。在这个速度，配备有ABS装置的车辆的ABS会被激活。温和的制动是磨合刹车片和刹车盘的必要条件。如果ABS的干预或轮胎抱死就代表100%制动力，那你磨合时用的踩刹车踏板力度就是获得最大刹车力而没有达到出现ABS干预或轮胎抱死的情况，这情况下大概就是踩死状态的70-80%。

4、上面说的1至1.1G的减速度，应该不少朋友不清楚是什么意思，这里说明下，这个G是减速度的单位，代表的是辆车本身的重量。